NEU: Abrollanhänger/ Absetzanhänger Hüffermann HAR1870 SAF lichtbogenverzinkt NEU sofort

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GRÖßTE AUSWAHL HÜFFERMANN ANHÄNGER SÜDDEUTSCHLANDS LAGERND !!

2-ACHS-ROLL-CARRIER-ANHÄNGER - HÜFFERMANN NEUFAHRZEUG

ohne Erstzulassung

Zum Transport von Abrollbehälter nach DIN 30722-1

Gesamtgewicht (zulässig) 18 t

Gesamtgewicht (technisch) 20 t

Rahmenlänge ca. 7.000 mm, für Behälter-Innenlänge 5.500 - 7.000 mm

Gesamtbreite max. 2.550 mm

Behälteraufstandshöhe (in Fahrstellung) ca. 1.160 mm

Typ HAR 1870, Zwillingsbereift

Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion aus hochfestem Stahl S700

Fahrgestell für Heckbeladung

Ladungssicherung mit pneumatischer Niederspannverriegelung mit 4 Klauen,

Anpresskraft 2,5 t je Klaue, Bedienung am Anhänger in Fahrtrichtung links

1 Paar klappbare Rollenanschläge als variabler Behälter-Stop

Wartungsarmer, abgedichteter Kugellenkkranz

Fixe V-Zuggabel mit 40 mm DIN-Zugöse, Zugöse 4 Grad schräg, D-Wert 125 KN, für zwillingsbereifte Fahrwerke Zuggabel-Haltefeder mit Spanner

LKW-Kupplungshöhe von 680 mm bis 880 mm

Ohne absenkbarer Zuggabel (Behälterbeladung von vorne nicht möglich)

Zuggabellänge 2.600 mm

SAF-Modul-Achsen mit Scheibenbremsen ø 370 mm, Tragfähigkeit 10 t/Achse, für 19,5" Z-Bereifung

8 Stück Reifen 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL

8 Stück Stahl-Felgen 7,50 x 19,5, mit Einpresstiefe, silber

Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage

Bremsanlage Fabrikat Werkswahl

EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert

Elektronisches Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS bzw. TEBS G2 und RSP

Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse

Stahl-Luftbehälter

Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot ODER

Duomatic-Schnellkupplung

EBS/ABS-Verbindungskabel

Halterung für EBS- und Elektro-Stecker an der Zugeinrichtung

Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung

Automatische Absenkeinrichtung, Anhänger wird beim Abkoppeln der Luftversorgung vom LKW automatisch abgesenkt

Gewichtserkennung/Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)

Automatische Wegfahrsperre über die Betriebsbremse (Wegfahrt nur bei verriegeltem Behälter möglich)

24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG

Teil-LED-Modul-Schlussleuchten, "Fabrikat Hella"

LED-Positionsleuchten vorne

LED-Umrissleuchten hinten

Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert

2 LED-Kennzeichenleuchten

Verbindungskabel mit 1 x 15-poligem Stecker

Lackierung:

Automatengestrahlt, Lichtbogenverzinkt, Grundierung auf Epoxidharzbasis, mit 2K-Decklack im Elektrostatik-Verfahren

Materialdoppelungen und -übergänge mit Kriechwachs konserviert

Fahrgestell = DB 7350 Novagrau

Ladungssicherungselemente = RAL 1003 Signalgelb

Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber, nach ECE 48

Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot, nach ECE 48

Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift

Fixer Stahl-Formrohr-Unterfahrschutz ECE-Regelung R58 R3

Edelstahl-Leuchtenträger+Mittelblech matt

2 Unterlegkeile

Gummischürze am Unterfahrschutz

Stahlblech-Werkzeugkasten mit Logo, ca. 600x500x500 mm, verzinkt, schwarz beschichtet

Seitl. Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen, laut Vorschrift

1 Stück "A"-Tafel klappbar

Kennzeichenhalterung

Heckmarkierung nach ECE-Norm

"EG-Übereinstimmungserklärung COC" oder "EG-Einzelgenehmigung"

Für Zulassung in Deutschland im Rahmen der national gültigen Gewichte

Bedienungsanleitung Entsorgungsfahrzeuge auf Deutsch

EUROPAWEITER TRANSPORT UND LIEFERUNG MÖGLICH

Alle Angaben ohne Gewähr!

ACHTUNG PREIS IST NETTO PLUS MWSt

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