Faymonville 3-Achs-Beton-Innenlader PREFAMAX Auflieger neu kaufen, ID: 6234717
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Faymonville 3-Achs-Beton-Innenlader PREFAMAX

NEU: AufliegerFaymonville 3-Achs-Beton-Innenlader PREFAMAX
Neu|3-Achse|34500 kg|45000 kg
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NEU: Auflieger Faymonville 3-Achs-Beton-Innenlader PREFAMAX

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Gesamtgewicht

45000 kg
Nutzlast

34500 kg
Breite

2540 mm
Höhe

1910 mm
Farbe

Grau
Standort

Deutschland, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany

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VERSAND
Rückruf
Fahrgestell/Federung
Federung

luft
Achsanzahl

Fahrgestellhöhe

1910 mm
Bremse

Scheibenbremse
Zentralschmierung

ABS

EBS

Aufbau
Laderaum-Länge

9500 mm
Laderaum-Breite

1560 mm
Laderaum-Höhe

280 mm
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Inspektion vor dem Kauf
Mehr Information

Schwanenhals:

• Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblech

• hydraulischer Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb- und senkbar

• Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm.

• Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4.

Ladeschacht:

• Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten

• (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm)

Achsen und Federung:

• BPW-Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe-

und Senkeinrichtung.

• Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm.

• Achswerkzeug.

Bremsanlage:

• EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften

Bereifung:

• 385/65 R 22.5 (M+S) - Fabrikat unserer Wahl

Beleuchtungsanlage:

• 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK" (ASS 3), Ausführung gemäß den EU-Vorschriften.

Metallisierung:

• Teil HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).

• Die komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen mit ZINACOR 850

(Zink 85%- Alu 15%) heißveredelt.

Lackierung:

• 6-K Endbehandlung:

• Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt.

• Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer.

• Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Ton nach Wahl, danach Versiegelung der

Hohlräume mit Spezialwachs.

• Felgen in silber.

Stahlkonstruktion:

• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

• Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft

Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063

Schutzgas M21 laut EN ISO 14175

Zubehör inklusiv:

• 2“ Königszapfen

• 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN).

• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdose 24N, 24S & 15 polig

24N Anschluss gemäß ISO-1185

24S Anschluss gemäß ISO-3731

15-polig Anschluss gemäß ISO-12098

• 4 Unterlegkeile mit Halterung am Fahrzeug.

• Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein-

und Ausschalter.

• Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast.

• Aufstiegsleiter in vorne rechts montiert, mit 2 steckbaren Haltebügeln.

Die Leiter kann wahlweise vom Kunden vorne auf der linken Seite montiert werden.

• Vor dem Achsaggregat, beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung.

• WABCO Roll Stability Support (RSS)

• Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN).

• Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der

Ladungssicherung.

• Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 3 Paar unserer hydraulischen

Ladungssicherungen.

• Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar.

• Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt.

• Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette.

• An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung.

• Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, um ca. 90°, 105° und 270°

horizontal arretierbar.

• Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von maximal 4 leere Standard Palletten. Ohne

Breitenverstellung.

• Nummernschild mit Halter, inklusive Beleuchtung, hinten links am Auflieger.

• Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse.

• Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge.

• Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917).

• Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, in Normalfettausführung.

• Abnehmbarer Schutz um die Pumpe der Zentralschmierung.

• Handbuch und Beschreibung.

• Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch.

• Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert.

• Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert.

• 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert.

• Werkzeugkasten mit Deckel, im hinteren Bereich des Schwanenhalses eingelassen, ca. 640x700x215 mm

(LxBxT).

• 3 Paar hydraulische Ladungssicherungen mit Schwenkarm, verschiebbar auf den Längsträgern montiert.

• 1 Reserverad inklusive Halter in Fahrtrichtung rechts.

Bereifung: 385/65 R22.5 (M+S)

• 1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges.

• EU-Reflektor an der Schlusstraverse.

• Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.

• Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien.

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