Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt Tieflader Auflieger neu kaufen, ID: 6365259
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Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt

NEU: Tieflader AufliegerFaymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Neu|3-Achse|37800 kg|50100 kg
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NEU: Tieflader Auflieger Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt

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Neu

Gesamtgewicht

50100 kg
Nutzlast

37800 kg
Breite

2540 mm
Höhe

860 mm
Standort

Deutschland, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany

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Fahrgestell/Federung
Federung

luft
Achsanzahl

ABS

EBS

Aufbau
Laderaum-Länge

9300 mm
Laderaum-Breite

2540 mm
Laderaum-Höhe

860 mm
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Mehr Information

Schwanenhals:

• Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°.

• 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN).

• Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:

• Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°.

• 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).

• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).

• 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).

• Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.

Sattelstützen:

• JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast).

Achsen und Bereifung:

• BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt.

• Technische Achslast: 12.000 kg.

• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.

• Achswerkzeug.

• Bereifung 235/75 R 17,5.

Bremsanlage:

• Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Stahlkonstruktion:

• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

• Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

• Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens

garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K)

Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl.

• Auflieger: MB 7350 novagrau.

• Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert.

Elektroanlage:

• Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)

• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 2x 7-polig & 1x 15-polig.

Zubehör inklusive:

• 2" Königszapfen.

• Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch.

• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.

• 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand.

• Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand.

• Elektro-Hydraulikaggregat.

• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit

Einspurkontrolle der Achsen. (ohne Installation in der SZM)

• Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen.

• Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.

• Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot.

• Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive

Steckdose.

• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.

• Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.

• Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht.

• Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.

• Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (L x H).

Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm).

• 4 Paar WADER Containertaschen für einen 20ft, 2x 20ft ,40ft o. 45ft Container.

• 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche.

• Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite.

• Ein Werkzeugkasten INOX 1.500x390x810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.

• Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem

aktuellen Beladungszustand.

• Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe.

• Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte.

Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte.

• Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit LED Kontrollleuchten am

Empfänger als Einspurkontrolle.

• Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.

• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.

• HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens.

Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit

ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.

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