Tieflader Auflieger Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-hydr-Rampen-nlla

Schwanenhals: *** Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). * Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:*** Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°. * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN). * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN). * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Demontierbare Zweiteilige Rampen:*** Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. * Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg Sattelstützen:*** JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Achsen und Bereifung:*** SAF Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. * Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. * Achswerkzeug. * Bereifung 235/75 R 17.5. Bremsanlage:*** Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M). Stahlkonstruktion:*** Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. * Stahlqualitäten: * S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) * S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung:*** Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert. * Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage:*** Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig * Anschluss gemäß ISO: * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusive:*** 2" Königszapfen. * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. * 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand. * Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. * Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot. * Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. * Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. * Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. * Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (L x H).Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). * 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft-Container. * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand. * Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe. * Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. * Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers. * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. * Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren. * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens.Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.