NEU: Tieflader Auflieger Goldhofer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen MPA

Schwanenhals, starr, in Mittelträger Ausführung:

Ladefläche 3.700 mm x 2.480 mm

angeschrägt 10°, Ecken vorne 45°

1.080 mm lange , 190 mm hohe Anschrägung am Schwanenhals

Inkl. Lochleiste für Alu-Anlegerampen

3,5“-Königszapfen

Distanzbleche mit Schrauben für Sattelplattenhöhe, beladen ca. 1.250 mm

Bodenbelag Blech

Mech. betätigte Sattelstützen

Aluminium-Bordwände 3-seitig geschlossen inkl. Rückbordwand

Seitlich 1-teilig, 400 mm hoch

Rungen, abklapp- und abnehmbar

Ladefläche einfach teleskopierbar:

durchgehend über Fahrwerk

Außen- und Innenröhrenkonstruktion

Mit 700 mm langem Ladeflächenstück vorn

Bodenbelag Blech in den Außenfeldern zwischen Mittelröhre und Außenrahmen

Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen

Vorbereitung für einhängbare Alu-Überbrückungsschienen, Aussparung am Ladeflächenteil inkl. Anschrägung am Außenrahmen

Traffideckgo / Polymer Bodenbelag mit Antirutschbelag in den Außenfeldern der Ladefläche und auf dem festen Ladeflächenteil vorn

5-Achs-Fahrwerk:

1 reibungsgelenkte Achse, 4 zwangsgelenkte Achsen

Achsfabrikat BPW Eco Plus

Fahrwerksbreite 2.750 mm

Radstand, beginnend ab erster Achse 4 x 1.510 mm

Zwillingsbereifung

Hydr. Achsausgleich, Hub 350 mm

Fahr- Ladehöhe: 885 mm +250 mm / -100 mm

Bodenbelag Blech

Baggermulde 4.270 mm lang und 804 mm breit

Bremsanlage:

Trommelbremse

Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern

Autom. lastabhängige Bremse (ALB)

Autom. Gestängesteller (AGS)

Feststellbremse mittel Federspeicherzylindern

EBS/ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE

Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses

Fahrstabilitätsregelung RSP

Steckdosen und Beleuchtung:

1x 15-polig am Stirnblech des Schwanenhalses für Spannungsversorgung, 24 V (ISO 12098)

2x 7-polig an der Schlusstraverse für Warntafeln 24 V

1x 7-polig an der Schlusstraverse für Lichterbalken (Steckdose vollbelegt) 24 V

2x 7-polig im Bereich der Sattelstützen für Warntafeln 24 V

1x 7-polig an der Schlusstraverse für Rundumleuchte (auf Licht geschaltet) 24V

1x 16-polig am Schwanenhals für Nachlenkung

1x 7-polig an der Schlusstraverse für Nachlenkung 24 V

1x NATO am Schwanenhals für E-Aggregat (VG 96917)

2x 7-polig zwischen der 3. und 4. Achse für Warntafeln 24 V

Lastmodul zur Beleuchtungserkennung (LCG)

7-Kammer LED-Leuchte (ohne Lastmodul)

1 Paar Rückfahrscheinwerfer im Lichterbalken

Hydraulisches Anheben der 1. Achse im Fahrwerk:

Durch doppelwirkende Zylinder

Bedienung am Sattelauflieger

Fahrzeugheck:

Bauform Angeschrägt (500 mm lange, 7,6° Anschrägung)

1.100 mm Überhang ab Mitte der letzten Achse

Rampenauge demontierbar an der Schlusstraverse

Hydr. Abstützung zum Abstützen beim Beladevorgang

Bodenbelag Hege Gummi / Blech

Einhängeschienen für Alu Anlegerampen am Heck

Zweiteilige Auffahrrampen:

Länge 2.850 mm + 1.540 mm, Breite 835 mm

Rampenhebewerk hydr.

Bodenbelag Hegegummi, mit Kletterleisten

Im Außenbereich der Rampe 20 mm x 20 mm x 215 mm, Hardox 450

Mittels Hydraulikzylinder seit. verschiebbar auf max. Außenbreite von 3.240 mm bzw. Mindestinnenabstand von 600 mm

Elektro-Hydralikaggregat, 5,5 l/min:

Fabrikat Bosch

Inkl. 2-polige Wendelleitung mit Steckern und Schraubring (Länge 4m)

6-fach-Blockhahn im Schwanenhals:

Zur Drucklos-Schaltung der Schwanenhals-Anlenkung

Mengenteiler:

Für eine erhöhte Zugmaschinenförderleistung bis 120 l/min

Lackierung:

Vorbehandlung: Stahlbau nach DIN 55928 sowie ISO-Norm 8501 SA 2.5 mit Korund gestrahlt, Metallisieren nach DIN EN ISO 2063 (Thermisch Spritzverzinken mit 99,995 % Zinkanteil)

Lackaufbau: Erst-Beschichtung mit 2-K-Zinkstaubgrundierung (89% Zinkanteil), Zweit-Beschichtung mit EP/2-K-PUR Haftprimer, Dritt und Viert-Beschichtung mit 2-K-PUR-Decklack, Hohlräume mit EP/2-K-PUR Primer und 2-K-PUR-Decklack versiegelt, Lackaufbau geprüft nach Salzsprühtest DIN EN ISO 9227, Verbindungsteile mit Zink-Lamelle / Zink-Nickel-Beschichtung, Konservierung mit dampfstrahlresistentem Material

Lackierung einfarbig in DB7350 novagrau

Staukasten auf Schwanenhals: pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium

Antirutschbelag auf allen Trittflächen

Zubehör inklusive:

2 Stück Ersatzradhalter steckbar, verzinkt

2 Stück Ersatzräder

Zusätzlicher 2“ Königszapfen lose mitgeliefert

Parkposition der Rückbordwand am Schwanenhals vorne

2 Paar Unterlegkeile inkl. Halterung

Goldhofer-Staukasten „Premium", Montage stirnseitig auf Schwanenhals, Ecken 45° angeschrägt, Maße ca. 550 x 400 x 2.540 mm, mit Seitentüren und nach vorn klappbarem Rechteckdeckel, Türen und Deckel abschließbar, innen 2 steckbare Trennwände.

2 Paar Warntafeln, 423 x 423 mm, mit 3 LED-Positionsleuchten, inkl. Aufsteckrohr für Rundumleuchte, steckbar für max. Breite 4.200 mm.

Verbreiterungen um jeweils 220 mm ausziehbar, inkl. Verbreiterungsbohlen aus Lärche, 70 mm

Ausgelegt für eine Kettenmitte bis max. 2.800 mm

1 Satz Hydraulikanschlüsse für SZM

Zentralschmieranlage, Typ "Progressiv" für Normalfett, 1 Kit Schnellbefüllung des ZSA

umfangreiche Zurrmöglichkeiten