Trepel Challenger 150 Flugzeugschlepper leasen bei Truck1 Liechtenstein, ID: 4243804

Trepel Challenger 150 Leasing

Trepel Challenger 150 - Leasing

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Marke

Baujahr

2024
Kilometerstand

10 km
Neu

Zustand

Neues
Erstzulassung

21.01.2014
Hauptuntersuchung

2025
Gewicht

30000 kg
Nutzlast

15000 kg
Länge

5500 mm
Breite

2130 mm
Höhe

1980 mm
Standort

France, Paris CDG Airport, FRANCE
Motor/Antrieb
Schadstoffklasse

Euro 3
Kraftstoffart

Diesel
Motor

Deutz TD 3.6 with Stage IIIB / Tier 4F emissions with a Catalizer
Getriebe

Automatikgetriebe
Füllmenge hydrauliktank

98 L
Fahrgestell/Federung
Neue Reifen

Kabine
Klimaanlage

Servolenkung

Zusätzlich
Stück vorhanden

1
Garantie

Scheckheft

Mehr Information

Aircraft compatibility:

Airbus A318 A319 A320 A321

Boeing B717 B737

The CHALLENGER 150 is the perfect solution for customers who need to handle in particular the B737 and A320 fleets. What‘s more is: The fully ballasted CHALLENGER 150 is also able to push the B767-200/300 at Maximum Ramp Weight. The hydro-pneumatic front axle suspension provides best driving comfort for the operator.

Performance

Dimensions (L x W x H) 5.490 x 2.240 x 2.155 mm (standard configuration w/o couplings)

Drawbar pull 101 kN (calculated theoretical value, dependent on

ballasted weight and adhesion factor)

Turning radius 4.700 mm

Weight 9 tons (without ballast) up to 15 tons (ballasted)

Design

Engine Deutz 4-cylinder diesel TD 2011 L04W (COM IIIA / EPA-TIER3)

Other engines or emission class on request

Transmission Power shift transmission, torque converter, 5 speed forward, 3 speed reverse

Axle Front axle with hydro pneumatic suspension, rear axle rigid

Tyres 275/70 R22.5

Steering Hydraulic powered steering, direct via Orbitrol

All wheel steering

Braking system Dual circuit hydraulic multiple wet disc brakes, spring loaded parking brake

Electric system 24V DC for vehicle electric system

Driver’s cab Not liftable, cabin w/o doors with 2 seats

Options

Doors with sliding windows or open driver’s cab, air conditioning, central greasing station, park heating system, front axle steering.

With STAGE-IIIA/TIER4i engines the drawbar pull (DBP), the engine power and the top speed may vary.

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